你关心的柴机油问题都在这！

换了没多久的机油就黑了，该不会是买到了假货？

相信有不少细心的司机会发现，前不久刚换的机油，没两天就“白标尺进黑标尺出”了，于是便认为自己买到了假货。

但柴油车经常跑长途，驾驶环境也多不稳定，相比起汽机油来说更容易变黑。机油中的分散剂也会使油泥和烟怠不沉淀在机油中，以保证发动机的性能。新换的机油发黑，可能是机油对油泥积碳的清洁分散作用。所以油品颜色变化不能作为判断油品质量好坏的依据。

换了新油后，油压过低，是因为油品不好吗？

每当换完机油，出现机油压力低或发动机亮红灯时，司机的第一反应就是机油的品质出现了问题。但是，油压低首先要确认自己是否在车辆手册推荐的范围内选择了合适粘度和质量等级的机油，为了保证油品质量和用油安全，一定要选择正规购买渠道。如果油品适合自己的爱车但油压仍然不正常，那就需要排查发动机机械故障了。

机油只补不换，是既省事又省钱的好办法吗？

柴油车虽然吃的是粗粮，但干的是精细活，长途跋涉过后，有的司机会选择补充机油，而非更换机油，但这种看似省时省力的做法是不可取的。

机油在使用中性能会逐渐下降和消耗，加油只能补充油量上的不足，不能解决性能上的损失，不彻底更换机油，发动机性能只会越来越差。机油混用也请慎重，如果万不得已需要救急，事后也请及时更换新的机油，减少对发动机的损害。

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